• 시공부위 :

  • 전면S730
  • 1열창(운전석)S705
  • 1열창(조수석)S705
  • 2열창(운전석)S705
  • 2열창(조수석)S705
  • 3열창(운전석)NO
  • 3열창(조수석)NO
  • 뒷열선NO
  • 파노라마NO
  • 썬루프NO

안녕하세요. 스파이썬팅 일산점 인사드립니다.

​날씨가 왔다 갔다 종잡을 수가 없네요. ​ 관리 잘하시길 바라겠습니다.

​이제 가을 느낌을 가질 수 있는 정도가 되었네요.

​한 주의 중간쯤 되는 목요일 많이 지쳐 있으실 텐데요, ​

​파이팅 하십시오.

​오늘 소개해 드릴 차량은 YF 소나타 차량입니다.

​저희 블로그를 보시고 전화 상담 후 매장을 찾아주셨습니다.

​다시 한번 감사의 말씀을 드리며 처음 차량을 구매하셨을 때 서비스

​받은 선팅 제품을 사용하시다가 기능적으로 너무 안 좋아 앞으로 차량을 5년 정도

​더 사용하실 계획을 세우시고 선팅 교체를 결정하셨다 하네요.

​제일 먼저 열 차단 기능과 선명한 시안성을 따져 보시고 가성비 좋다는 저희 스파이

​제품을 관심 가지고 여러 유명 브랜드 썬팅 제품과 비교해보신 후 전화 상담을 거쳐

​스파이 제품으로 결정을 내려 주셨습니다. ​

​무엇보다 만족하셨던 부분은 가성비였습니다.

​뭐니 뭐니 해도 싸고 좋은 제품을 찾는 거 아니겠습니까.

​처음 차량을 구매하실 때 선팅을 좋은 제품으로 받으신 줄 알고 계셨더라고요,

​널리 알려진 브랜드 라면 모든 제품이 기능이 좋은 줄 알고 계셨던 거죠.

​하지만 그렇진 않습니다.

​널리 알려진 브랜드라도 저급의 제품은 기능이 아주 좋지 않습니다.

​이러한 부분은 꼼꼼히 따져 보셔야 후회 없는 선팅 작업을 하실 수 있습니다.

차주님께서는 전면과 측 후면 가시광선 투과율을 낮은 농도를 하시길 원하셨습니다.

​해서 전면엔 30% 농도를 선택 하셨고요, ​

​프라이버시를 지킬 수 있는 농도로 측 후면은 일반적 으로 많이 사용하는 농도는 아니지만

​외부 시선을 완벽히 차단하시고 자 05% 의 농도를 선택하셨습니다.

​스파이 7시리즈는 높은 열 차단과 선명한 시안성이 최대 장점인 제품군으로

​고객님들의 많은 사랑을 받는 가성비 좋은 제품입니다.

​제품이 비금속 소재의 나노세라믹 성분을 가져 전파 수신에 전혀 장애가 없고

​열 차단이 좋아 전면에 사용하시기 적합한 제품이지요.​

기존의 선팅을 제거하고 재 시공하는 거라서 본드 제거 작업에

많은 신경을 쓰고 시공하였습니다.

전면에 가장 많이 사용하시는 농도이지요.

실제적인 가시광선 투과율은 측정값이 32%입니다.

스파이 7시리즈는 NVT와 저 반사 공법을 적용하여 만들어져서 어두운 야간에

더욱 선명한 시안성을 유지시켜 주어 안전운전에 방해 요소가 없습니다.

내부 반사가 적어서 눈에 피로도가 적은 것도 큰 장점입니다.

어느 각도에서 보아도 시안성이 좋습니다.

​
측면시공은 재 시공 차량 이여서 본드 제거를 확실히 하고 시공에 들어갔습니다.

확실한 프라이버시를 지키시고자 하시는 고객님께서 선택하신 농도인

05%입니다.

보통 일반적으로 찾는 농도는 아니어서 완벽한 외부 시선 차단을 바라는

고객님들께서 찾으실 수 있는 농도이며 저희들도 권하는 농도는 아닙니다.

야간에 운전 하실 때 눈에 피로도를 증가시킬 수 있어서 개인적인 호불호가

있는 농도임을 말씀드리겠습니다.

열선 부분은 재 시공시 열선 손상 없이 시공하는 것이 가장 중요한 요소인데요,

안전하게 제거한 후 시공하였습니다.

선팅은 좋은 제품을 누가 어디서 어떻게 하느냐가 아주 중요한 요소입니다.

​합리적이고 좋은 제품 스파이 !!!

​선팅 전문점 스파이 선팅 일산점, 선택에 절대 후회 없으실 것을 약속드리겠습니다.

​앞으로도 고객님 들의 기대에 실망시키지 않도록 최선의 노력을 다하겠습니다.

​스파이 선팅 일산점은 오랜 기간 운영해온 선팅 전문점입니다.

​항상 안전운전하시고요, 궁금점은 언제든 전화 주세요.

​성심껏 답변해 드리겠습니다.

​감사합니다.

​