• 시공부위 :

  • 전면S740
  • 1열창(운전석)S730
  • 1열창(조수석)S730
  • 2열창(운전석)S730
  • 2열창(조수석)S730
  • 3열창(운전석)NO
  • 3열창(조수석)NO
  • 뒷열선S730
  • 파노라마NO
  • 썬루프NO

안녕하세요. 스파이선팅 일산점 인사드립니다.

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휴가는 즐겁게 보내시고 계시는지요?

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다녀오신 분도 떠나실 분들도 모두 안전한 휴가가 되시길 바라며

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안전 관리에 중점을 두셔야겠습니다.

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오늘 소개해 드릴 내용은 BMW M4 차량의 선팅 작업 내용인데요,

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차주님은 저희 매장 왕 단골 고객님이십니다.

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이번에 차량을 구매하시고 카마스터가 해준 선팅을 제거하고 다시 저희

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가성비 좋은 스파이 제품으로 교체하는 작업이었습니다.

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재 시공​ 차량이라 본드 제거에 많은 시간을 들여 꼼꼼히 제거하고

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시공하였고요, 연하지만 기능이 좋은 스파이 7시리즈를 선택 시공하였습니다.

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여러 대의 차량을 보유하신 터라 저희 스파이 제품을 여러 가지를 사용해보신



고객님이십니다.

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주로 사용하시는 차량에는 저희 스파이 제품 중 최고 사양의 제품군으로 시공하였었고요

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이번 차량은 자주 쓰시는 차량이 아니어서 7시리즈로 만족하셨습니다.

전면부는 전파 수신에 장애 없는 스파이 7시리즈 40%를 선택 시공하였습니다.

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스파이 7시리즈는 여러 차례 언급해드린 데로 비 금속 소재의 나노세라믹 성분을 가진 열 차단이

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뛰어나 전면부에 가장 많이 쓰여지는 제품군으로 선명한 시안성이 최대 장점인 프리미엄 제품입니다. ​

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고객님께서는 적당한 농도를 원하셔서 40%를 선택하셨고요,

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전면 보호필름을 부착한 차량이어서 선명도가 높은 제품을 사용하시길 원하셨습니다.

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기존의 제품은 선명도가 좋지 않아서 재 시공을 결정하셨습니다.

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뭐 여러 차례 저희 스파이 제품을 ​사용하셨기 때문에 결정에 어려움은 없었고요,

내부 시안성이 뛰어나 야간 운전이나 어두운 곳에서 선명한 시안성 을

유지 시켜주는 NVT공법과 저반사 공법을 적용하여 만들어진

프리미엄제품 이라 더욱 만족 하셨습니다.

전면부는 모든 기능이 다 좋아야겠지만 선명한 시안성이 무엇보다 중요한

기능이 되겠습니다.

측면엔 진하지 않은 농도를 원하셔서 일반적으로 측면에 사용하기에는

연한 농도인 30%를 선택 시공하였습니다.

측면 시공은 쉐이빙 시공하여 유리와 필름사이에 단차가 없이 마감 처리

하였습니다.

후면 시공은 본드 제거에 많은 사간을 들여서 꼼꼼히 제거하고

시공하였습니다.

이상 BMWM4 차량의 시공 내역을 소개해 드렸습니다.

이번 여름이 가기 전에 고급 기능의 가성비 좋은 스파이제품으로

선팅 하시고 시원한 여름을 나시길 강력 추천드립니다.

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많이알려진 브랜드 보다는 현실적인 가격의 제품인지 그리고 제품의 퀄리티는

좋은지 가장 중요한 시공하는 능력은 어떠한지 를 꼼꼼히 따져보시길 바라겠습니다.

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저희 스파이선팅 일산점은 썬팅전문 매장입니다.

오랜기간 운영해온 업체로 앞으로도 고객님들의 기대에 실망 시키지 않도록

최선의 노력을 다할것을 약속 드리겠습니다.

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항상 안전운전​ 하시고요 궁금점은 언제든 전화주십시요.

성심껏 답변해 드리겠습니다.

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감사합니다.