• 시공부위 :

  • 전면SPI F930
  • 1열창(운전석)SPI F910
  • 1열창(조수석)SPI F910
  • 2열창(운전석)SPI F910
  • 2열창(조수석)SPI F910
  • 3열창(운전석)NO
  • 3열창(조수석)NO
  • 뒷열선SPI F910
  • 파노라마NO
  • 썬루프NO

안녕하세요.
스파이썬팅 인천 연수점입니다 :D

이번 포스팅은 신형 쏘나타 DN8 썬팅 시공을 소개해드리도록 하겠습니다.
인천썬팅 전문 업체에 입고된 차량은 뛰어난 열차단성능과 선명한 시인성은 물론,
트렌디한 색감과 은은한 반사로 드레스업 효과가 매우 뛰어난 포쿠스F9 열반사필름으로 시공이 진행되었습니다.

먼저 썬팅의 필요성에 대해서 알아보겠습니다.

첫번째로는 자외선 차단을 위해서 입니다.
인천썬팅 시공을 하게 되면 필름에 따라 99%까지 자외선을 차단할 수 있습니다.

두번째로는 실내 온도 조절을 위해 필요하답니다.
차량에 들어오는 뜨거운 햇빛으로 에어컨 냉기의 유지가 어려워지고,
이로인해 차량의 연비도 나빠지기 때문에 썬팅은 차량 유지비에도 영향을 주게 됩니다.

세번째로는 운전자의 사생활을 보호해주고,디자인적으로도 개선이 됩니다.
썬팅은 자동차에 있어 패션과도 같은 존재로
차량의 전체적인 이미지를 보다 세련되게 만들어 주고 외관을 더욱 돋보이게 해준답니다.

또한 썬팅은 직사광선으로부터 차량 내장재의 변형이나
변색을 막아주는 역할까지 하니 썬팅이 얼마나 중요한지 아시겠죠?

인천썬팅 시공 전 작업 시 손상이 있을 수 있는
부분 위주에 마스킹을 하여 스크래치나 도장면의 먼지 날림을 막아줍니다.
썬팅의 품질을 높혀주는데 한 몫을 하는 공정중 하나죠!

전면 유리와 후면 유리는 측면 유리와 달리 굴곡이 있어 열성형 작업이 필요한데요.
열성형 작업은 시공자의 기술이 부족하면 필름이 녹거나 쉽게 손상될 수 있기 때문에 우수한
열성형 기술을 보유한 시공점 선택이 중요합니다.

측면 유리는 쉐이빙 작업을 진행하였습니다.
쉐이빙 시공이란 측면 유리 시공 시 유리와 최상단 엣지 필름의 끝단을 일치시켜 마감하는 시공법입니다.

창문을 열고 닫는 차량 측면 유리에 적용되는 기술로 필름과 유리 끝선의
단차를 최소화 시키고 밀착면을 높여 한장의 컬러 유리와 같은 효과를 보여줍니다.

난이도가 꽤 높은 작업이기 때문에
자칫 유리에 흠이 날 수 있어 오랜 경력과 노하우가 필요한 디테일한 작업이기도 합니다.

저희는 오랜 경력과 전문 기술을 바탕으로 멋진 결과물을 보여드리고 있으니 걱정말고 맡겨주시기 바랍니다.

쏘나타 DN8 차량에 시공된 인천썬팅 제품은 부담스럽지 않은
은은한 반사감으로 선호도가 높은 필름이랍니다.

또한 반사감으로 인해 프라이버시 보호 성능도 높아서 개인의 사생활을 보호하고,
열차단 성능도 만족스럽기 때문에 가성비 좋은 제품이라고 할 수 있겠습니다.

블랙과는 확실히 차별화된 색상으로 차 외관의 스타일을 살려줌은 물론,
햇빛이 쨍쨍한 날일수록 반사가 더해져 프라이버시 보호에
더욱 효과적이다 보니 실내가 너무 잘 보이는 것을 싫어하시는 분들에게도 취향저격이죠.

실내가 잘 보이지 않는 외부와는 다르게 실내에서는
낮은 내부반사를 통해 개방감과 시인성이 아주 뛰어나기도 합니다.

시인성이 정말 좋은 필름이라 마치
인천썬팅 시공이 안되어 있는 것처럼 느끼실 수 있습니다.

선명한 시야를 유지해 주면서 원하지 않는 열적외선,
유해한 자외선으로부터 완전히 자유로울 수 있답니다.

시공 후에는 SPI 메탈스티커를 부착해 드렸으며
10년의 보증기간을 가지고 있는 보증서도 함께 발급해 드렸습니다.

믿고 맡겨주셔서 감사드리며,
항상 최고의 서비스와 퀄리티로 보답해 드리도록 하겠습니다.감사합니다 :D

https://blog.naver.com/tjdwls1986