• 시공부위 :

  • 전면SPI R835
  • 1열창(운전석)SPI R815
  • 1열창(조수석)SPI R815
  • 2열창(운전석)SPI R815
  • 2열창(조수석)SPI R815
  • 3열창(운전석)NO
  • 3열창(조수석)NO
  • 뒷열선SPI R815
  • 파노라마NO
  • 썬루프NO

오늘은 프리미엄 준중형 SUV로 출시된
제네시스 GV70 차량이 인천썬팅 전문 업체에 입고되었습니다.

차주분께서는 높은 열차단율과 시간대의 구분없이 일정하게 높은 시인성,
그리고 고급스러운 차콜 색상을 연출하는 썬팅 필름을 희망하고 계셨기에 저희 샵에서 보유하고 있는
다양한 필름 중 성능과 여러가지 특징을 신중히 고려해본 뒤 그에 걸맞는 SPI 스파이 리버스R8 제품을 선택해 주셨습니다 :D

시공된 제품은 가성비를 담당하는 제품이며,
부담없는 가격에 성능도 좋아서 마음 편하게 시공 받을 수 있는 썬팅 필름이라고 볼 수 있습니다.

썬팅에 앞서 마스킹을 시작으로 본격적인 윈도틴팅 인스톨에 돌입합니다.

마스킹 공정에 대해 잘 모르고 계신 분들을 위해 간단하게 설명을 드리자면
썬팅 시공 중 차량 손상이 발생되는 상황을 미리 방지하고자 보호하는 과정을 뜻하며,
본 매장에서 항시 철저하게 진행이 되고 있습니다.

이렇게 저희를 믿고 찾아주신 고객님의 신뢰를
정석 시공 진행을 통한 높은 퀄리티로 보답드릴 것을 약속드리겠습니다.

인천썬팅 시공을 맡기실 때 중요하게 생각해야 하는
또 다른 부분은 바로 업체의 시공 능력이 아닐까 싶습니다.

같은 필름이라도 누가 시공 하느냐에 따라서 시공 후 만족도가 달라질 수 있기 때문입니다.
필름 시공 시 최대한 먼지나 이물질이 유입되지 않도록 유의하며 시공을 진행하고,
차량 전면 후면 유리 열성형 시에는 필름 시인성에 문제가 생기지 않게끔 주의하며 시공하고 있습니다.

측면 유리는 쉐이빙 작업을 진행합니다.
차량 유리와 썬팅 필름의 일체감을 위한 기법이죠.

썬팅 필름을 유리에 맞게 재단하여 바로 붙이면 시간도 절약되고 빠르지만,
너무 올려서 붙일 경우 썬팅 필름이 뒤집혀서 다시 재시공 해야 하는 번거로운 경우가 생깁니다.

그런 경우를 미연에 방지하고자 쉐이빙 작업을 진행하고 있습니다.
쉐이빙 작업 시 썬팅 필름과 유리의 일체감을 주며,
외관상 보기도 좋기에 번거롭더라도 이 작업을 실시하고 있습니다.

시공 방법은 다소 까다로운 작업이긴 하지만 시공을 마치고 나면 유리와 썬팅 필름의
일체감으로 차주분은 물론,작업자들에게도 만족스러움을 주는 기법이랍니다.

인천썬팅 시공 전 실내가 훤히 보였지만,
썬팅 시공을 하고 나니 프라이버시 보호가 되는 모습을 확인하실 수 있습니다.

프라이버시 보호도 보호지만,
자외선으로부터 바로 노출이 되는 운전자와 동승자로부터 보호하기 위해 썬팅은 꼭 필수입니다.

리버스 R8
총태양차단율 63%
자외선차단율 99.9%
적외선차단율 81%

시공된 제품은 비금속성 필름으로 전파수신에도 영향을 미치지 않기 때문에
GPS 수신에도 문제가 없는 썬팅 필름입니다.

무아레 현상도 없어 더욱 안전한 운행이 가능한 제품이며,
블랙 컬러로 어떤 차량과도 잘 어울리는 인천썬팅 필름입니다.

터널 주행 시 물결치는 얼룩무늬 없이 선명하여 안전 드라이빙을 만들기에 충분하며,
시인성이 좋아 장거리 운전에도 눈에 피로감이 덜하고,
야간에도 선명한 시인성으로 안전운전에 큰 도움을 주고 있습니다.

시공 후 제네시스 GV70 만의 개성이
인천썬팅 필름과 어우러져 한층 더 가치를 높여주었습니다.

저희는 다양한 인스톨 경험과 전문적인 지식,기술력을 갖추고 있어서
능수능란한 실력과 노하우를 발휘하여 시공을 진행해 드리고 있습니다.

차별화된 기술력,정직한 마인드로 고객님과 소통하는
스파이썬팅 연수점과 함께 하시길 바랍니다.감사합니다 :-)